Opel RAK 2, Experimentalfahrzeug

• Karosserie: Monoposto
• Baujahr(e): 1928-1928

Gut einen Monat nach dem RAK 1 kam die nächste Entwicklungsstufe: Mit 24 Seenotraketen und 120 Kilo Sprengstoff im Heck erreichte Fritz von Opel am 23.05.1928 am Steuer des RAK 2 auf der Berliner Avus 228 Stundenkilometer. Trotz Stabilität versprechender Stummelflügel an den Seiten des Fahrzeuges erreichte er das Ziel mehr fliegend als fahrend – die Aerodynamik steckte eben noch in den Kinderschuhen.